Entwicklung

Als Gerald Schröder und Jens Jensen 1979 die Firma ESJOT EXPRESS gründeten, waren sie gerade Mitte 20. Ihr erstes Büro mieteten sie am Hafenrand an, direkt gegenüber der traditionsreichen Speicherstadt im Hamburger Freihafen. Beruflicher Ehrgeiz und das Streben nach persönlicher Unabhängigkeit waren ihr wichtigstes Startkapital. Darüber hinaus erhielten sie die freundschaftliche Unterstützung eines Holsteiner Fuhrunternehmers, Heinz Augustin, der den jungen Firmengründern zwei LKW zum Einsatz nach Schweden und Norwegen bereitstellte – bis heute sind sich die beiden Firmen treu geblieben.

Für Firmengründer in der Transportbranche war die frühen achtziger Jahre eine gute Zeit. Eine Handvoll Hamburgischer Schiffsmakler sicherten die nordgehende Auslastung der LKW, zwei große skandinavische Papierexporteure legten das Fundament für die Rückladung nach Deutschland.

Zehn Jahre später führten das Aufkommen der NVOCC, die Konzentration in der Seeschifffahrt, der Ausbau der Feederdienste in Nord- und Ostsee sowie die zunehmende Containerisierung zu einem grundlegenden Wandel. Sammelgutcontainer aus den USA, Süd- und Ostasien wurden nicht mehr in Hamburg auf LKW umgeladen und nach Skandinavien weiterbefördert, sondern als FCL-Container bereits vom Ausganghafen bis zu den Endbestimmungsplätzen durchgeroutet. Gleichzeitig gingen die skandinavischen Papierexporteure dazu über, ihre Überseelieferungen schon im eigenen Werk zu containerisieren. Die Liberalisierung der europäischen Transportmärkte trug ihrerseits zu erheblich verschärftem Wettbewerb und sinkenden Gewinnmargen bei.

Anfang der neunziger Jahre mussten wir also unsere spezifischen Schwächen und Stärken im Rahmen der sich verändernden Umweltbedingungen betrachten (analysieren) und unsere eigene Position erneut bestimmen.

Seitdem haben wir ein charakteristisches Profil von Transportdienstleistungen entwickeln können, das sowohl unseren besonderen Stärken als auch steigender Nachfrage auf Seiten der Verlader entspricht – die Konzentration auf die Marktsegmente Stückgut und Teilladungen. In diesem Marktsegment haben wir uns darüber hinaus auf Transporte von Stückgut spezialisiert, die wir ohne Umladung vom Lieferanten bis zum Endempfänger durchführen. Daraus entstand ab 1994 das Produkt ESJOT EXPRESS-DirectDeliveryService.

Die Gründe für diese Entscheidung lassen sich auf die besonderen Stärken unserer Geschäftstätigkeit zurückführen – u.a.:

• Dispositionsfähigkeit, die durch sehr hohe Fahrzeugauslastung auch bei sinkenden Transportpreisen hinreichende Gewinnmargen sicherstellen;
• Flexibilität durch kurze, schnelle Informations- und Entscheidungswege;
• persönliches Verantwortungsbewusstsein, Zuverlässigkeit und langjährige Erfahrung des Fahrerpersonals und aller übrigen Mitarbeiter;
• Mitarbeiter, die den Gesamtablauf der Unternehmenstätigkeit kennen und in jedem Bereich flexibel einsetzbar sind;
• Fähigkeit, mit Kunden, Fahrern und Mitarbeitern effektiv und zugleich persönlich zu kommunizieren;
• ein innerbetriebliches Klima, das auch in Zeiten starker Belastung die Lust an den gemeinsamen Aufgaben nicht verdrängt.

Wir haben uns damit ein unverwechselbares Profil geschaffen, mit dem wir zuversichtlich in die Zukunft blicken können.